RUGGERINI

ANN0	MODELLO	CIL.	NUM.ORIG.	ALMA	M	IN/EX	DIMENSIONI	F.	S.
	RA 20 - 27		960-27	V.1540	M	in	31 x 7 x 94	O	45°
		1
			960-26	V.1541	M	ex	27 x7 x 94	O	45°

	RD 80		960-22	V.1542	Mcr	inD	30.5 x 9 x 105	B	45°
		1
			960-23	V.1543	A	ex	30.5 x 9 x 105	B	45°

	RD 85		960-16	V.1544	Mcr	inD	35 x 9 x 105	B	45°
		1
			960-15	V.1545	A	ex	35 x 9 x 105	B	45°

	RD - PD 90		960-19	V.1546	Mcr	inD	37 x 9 x 105	B	45°
		1
			960-15	V.1545	A	ex	35 x 9 x 105	B	45°

	CRD 95		960-13	V.1547	Mcr	inD	37.8 x 9 x 119	B	45°
		1
			960-18	V.1548	A	ex	37.8 x 9 x 119	B	45°

	RD 100		960-17	V.1549	Mcr	inD	41 x 9 x 119	B	45°
		1
			960-18	V.1548	A	ex	37.8 x 9 x 119	B	45°

	RD 116	1	960-07	V.1550	M	in-ex	43 x 10 x 145	R	45°

	DD 105		960-20	V.1551	Mcr	inD	42.5 x 9 x 119	B	45°
		1
			960-21	V.1552	A	ex	40 x 9 x 119	B	45°

	D 90 - D95		960-45	V.1553	M	inD	38 x 9 x 105	B	45°
		1
			960-46	V.1554	A	ex	37 x 9 x 105	B	45°

	RF 120		960-56	V.1571	M	in	39 x 7 x 95	B	45°
		1
			960-55	V.1572	Acr	ex	36 x 7 x 95	B	45°

	RF 80-90		960-49	V.1573	M	in	33 x 7 x 95	B	45°
		1/2
			960-50	V.1574	Anr	ex	30 x 7 x 95	B	45°

	MD 150 / 75 / 85		960-53	V.1575	M	in	35 x 7 x 84.5	B	45°
		1/2
			960-54	V.1576	Anr	ex	31 x 7 x 84.5	B	45°

	220 / 240 / 270	2	960-57	V.1609	Anr	in/ex	37 x 7 x 105	B	45°

SPECIFICHE ACCIAI

M Acciaio martensitico al cromo silicio impiegato per valvole di scarico in motori poco sollecitati e valvole di aspirazione in motori con severe condizioni di impiego.

A Acciaio austenitico al cromo nichel manganese resistente alle alte temperature per valvole di scarico di motori benzina e diesel.

BM Bimetallico.Testa della valvola in acciaio A e stelo in acciaio M.

ESECUZIONI SPECIFICHE

CR Riporto di cromo sullo stelo. La cromatura ha lo scopo di aumentare l’indurimento superficiale e quindi la resistenza all’abrasione. Viene migliorata anche la resistenza agli agenti corrosivi, mentre si riduce l’attrito alla scorrimento.

NR La nitrurazione ha lo scopo di migliorare la resistenza all’usura ed il limite di fatica negli acciai inossidabili e legati. Lo strato nitrurato conferisce una protezione superficiale che si può definire anti grippante, anche in assenza totale di lubrificazione.

STS Riporto di stellite sulla sede, uno dei punti della valvola sottoposti maggiormente ad usura e corrosione.

STE Riporto di stellite su estremità fondo gambo onde evitare usura di consumo dovuta al lavoro a cui è sottoposta la valvola.

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